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渝怀铁路涪秀二线涪陵乌江右线大桥主跨成功合龙

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admin实名认证 发布于 2018-10-24 21:26 |阅读模式

10月23日,由中铁四局集团承建的渝怀铁路涪秀二线涪陵乌江右线大桥主跨成功合龙,标志着大桥主体工程全部结束。该桥全长460.1米,主跨长192米,采用2×32m+(98+192+94)m连续刚构跨越G319国道与乌江,是目前我国最大跨径的连续刚构单线铁路桥。

自大桥开工以来,中铁四局就围绕工程难点成立了科研攻关小组,先后完成了大桥深水基础、大跨度连续刚构的科研立项和实施计划,编制了17项专项施工方案,顺利推进了工程建设。在施工过程中,他们采用的“深水基础钢护筒整体定位安装方法”等5项技术还获得国家专利,实现了我国铁路桥梁建设领域的多项技术突破。

面对桥梁工程深水基础、不等高墩、不对称边跨、最大跨径、曲线连续刚构、边跨入隧等6大难题,中铁四局创新发明了“深水倾斜裸岩基础水下爆破施工工法”。

渝怀二线全线以货运为主,客货混线,是川渝地区联系华中、华南地区最重要的铁路运输通道,设计时速120公里,预计在2020年实现全线通车。



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